日本北陸│黑部立山雪之大谷(每年開山日期4/15)。從信濃大町到富山路線

2022立山黑部開山時間

2022年4月15日~11月30日
漫步雪之大谷2022
期間:2022年4月15日~6月22日
官網:https://www.alpen-route.com/tw/

很久之前看到黑部立山雪之大谷的照片,就一心想著有天我一定要親自到這裡走走,今年(2013)人在日本,當然不能錯過這大好機會了,即使要花上不少交通費用,還有得換不少交通工具,我還是牙一咬眼一閉決定衝去了…反正我平常就瘋瘋癲癲的,也不差這一次衝動了(咦??)

順便解釋一下,到底是黑部立山,還是立山黑部,其實這兩種說法都對。因為他是由立山、黑部兩個地名組合起來的。如果你像我是從黑部橫越到立山的,就可以叫黑部立山,反之就是從立山到黑部,就叫立山黑部。以上真的不是繞口令啦。

日本北陸│黑部立山雪之大谷01

總之,這天要上去黑部之前,我們還遇上了四月雪,從四點就開始下個不停,真的是挺特別的經驗,不過因為沒注意到時刻表,所以被迫在穂高停留了一小時,才有車到信濃大町。

信濃大町站

日本北陸│黑部立山雪之大谷02

信濃大町站裡頭就有整個橫越黑部立山的交通工具及時間圖,也就代表著等等我要換八次車…在加上旁邊那個負五度的標示,頓時間讓我抖了很大一下XD

補一下官網的交通圖給大家參考

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取自立山黑部官網,各交通機關的說明
日本北陸│黑部立山雪之大谷03

要搭巴士前先拍一下信濃大町的外觀。

信濃大町

信濃大町換路線巴士往扇澤

日本北陸│黑部立山雪之大谷04

往扇澤的路線巴士,等下就是要搭著它到扇澤換關電隧道無軌電車。

日本北陸│黑部立山雪之大谷05

這次用的套票是JR出的立山黒部アルペンきっぷ,但會隨著JR政策改變,所以車票的詳細內容可以參考官網

日本北陸│黑部立山雪之大谷06

扇澤站

扇澤站換關電隧道無軌電車到黑部水壩壩頂

日本北陸│黑部立山雪之大谷07

扇澤到了,這時候雪還是沒有停的跡象,其實我心中有小小的不安,很怕到不了立山,畢竟剛開山這時如果天候狀況不好也是會禁止入山的說。

日本北陸│黑部立山雪之大谷08
日本北陸│黑部立山雪之大谷09

換搭關電隧道無軌電車上去黑部水庫,說真的好像在打電動,要一關關破關才能升級XD。

黑部水庫

其實很快就到黑部水庫了,只是這時的雪比剛剛還大,一片白茫茫的。

日本北陸│黑部立山雪之大谷10
日本北陸│黑部立山雪之大谷11

超級壯觀的黑部水庫,其實在這裡往下看腿有點軟說,加上風又強所以按沒兩張我就逃跑了。
但黑部水庫因為建設在海拔1500公尺處,是日本第一高處的拱形水庫。也是非常的厲害的呢。

日本北陸│黑部立山雪之大谷12

穿越壩頂,因為又要去搭黑部登山纜車從黑部湖到黑部平。

黑部湖到黑部平

日本北陸│黑部立山雪之大谷13

但在黑部湖這裡要先拿JR的車票去兌換後面幾段的車票

日本北陸│黑部立山雪之大谷14

兌換到的乘車整理券,接下來通通要靠他來通行,同時也會拿到一張立山架空索道的乘車整理劵(黃色),因為來黑部立山的人真的太多了,加上架空索道纜車有人數限制,所以都要靠這號碼牌來引導搭乘順序。

日本北陸│黑部立山雪之大谷15

超誇張的人山人海,裡頭大概有90%都是台灣人吧。
不過在這裡等纜車時,朋友聽到旁邊導遊說:「上午因為天候狀況不佳,所以雪之大谷不能通行,只能搭著車通過。」朋友轉述給我聽時,讓我心都涼了半截,這次重點就是雪之大谷,不能去走那我是為何而來啊……
只好默默祈禱等下可以順利看到雪之大谷,然後也不爭氣的拿出手機趕快查氣象確認,因為當天預報是午後就轉晴了,只希望預報不要失準啊。

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黑部平

日本北陸│黑部立山雪之大谷17

一片白茫茫的黑部平

日本北陸│黑部立山雪之大谷18

好不容易擠上黑部登山纜車抵達黑部平,在乘車口就會看到乘車預訂時刻表,這就是剛剛那張黃色整理券作用啦。
總之人潮超多,也只能耐心等候啦。

日本北陸│黑部立山雪之大谷19

比預訂的時間多等了一下才搭上立山架空索道前往大觀峰,這時候其實還在下雪,不過還好在黑部平就有看到公告說雪之大谷已經開放通行了,頓時安心不少啊。

大觀峰

日本北陸│黑部立山雪之大谷20

到大觀峰後因為我們時間不夠,所以直接就去搭立山隧道無軌電車往室堂去了,

日本北陸│黑部立山雪之大谷21
日本北陸│黑部立山雪之大谷22

無軌電車使用電力,所以不會排出廢氣。

日本北陸│黑部立山雪之大谷23

在隧道內會經過這個立山直下的看板,表示這一點正上方就是立山的最高點,通過這裡就表示橫越了立山的一半啦。

室堂

日本北陸│黑部立山雪之大谷24

抵達室堂總之又經過一番雞飛狗跳,穿越大批台灣人之後,終於要前往雪之大谷的會場了,再走去會場前還有這個通行紀念證可以自由索取,看到這個有一種心願已了的感覺啊。不過,明明就還沒看到雪之大谷本人,是在那心願已了個什麼勁啊。
啊~我之前廢話那麼多,總算要進入重點了-雪之大谷!!!

雪之大谷

日本北陸│黑部立山雪之大谷25

說走在會場之間還蠻震撼的,雖然當天沒有藍天還下著雪,拍不到經典的藍天雪壁的照片,可是想著差一點點就沒法親身在裡頭行走,也就釋懷許多了。

日本北陸│黑部立山雪之大谷26
日本北陸│黑部立山雪之大谷27
日本北陸│黑部立山雪之大谷28

今年(2013)高度18m,比去年還高1m。

日本北陸│黑部立山雪之大谷29

雪的日曆,裡頭記錄著從去年10月開始降雪到今年4月的雪況,從條紋還有雪的緊實程度可以看出那個時間下了怎樣的雪,而且包含有段時間因為大陸飄來的空汙還有黃沙而影響到雪的顏色,也忠實呈現在裡頭,所以取名叫雪的日曆真的蠻有趣也蠻貼切的。

日本北陸│黑部立山雪之大谷30

越往前走就越接近雪之大谷最高的地方,還是不得不讚嘆這裡的壯觀。

日本北陸│黑部立山雪之大谷31

總算到最高處,走到這裡也是折返點,我抬頭看著最高處,只感覺到自己的渺小及微不足道。

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日本北陸│黑部立山雪之大谷33

再看最後一眼,因為等下就要趕車去了,因為還得搭上50分鐘的立山高原巴士到美女平換立山登山纜車下山。
礙於回京都的車次是下午5點左右從富山出發,所以我們從室堂之後就沒停留其他點了。

日本北陸│黑部立山雪之大谷34

挖開雪牆的除雪車

室堂往美女平

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室堂到美女平要搭立山高原巴士

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美女平

美女平換立山登山纜車

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日本北陸│黑部立山雪之大谷38

立山

日本北陸│黑部立山雪之大谷39

也總算要搭最後一項交通工具-富山地鐵電車到富山去轉JR的特急。

日本北陸│黑部立山雪之大谷40
日本北陸│黑部立山雪之大谷41

其實這天下來身體已經非常非常的累,但是富山地鐵電車這一段美景也超多的,本來想小睡一下的,都一直被窗外的美景給吸引,就一路一直拍照到富山啦

日本北陸│黑部立山雪之大谷42
日本北陸│黑部立山雪之大谷43

這次立山黑部行很瘋狂,因為是出發前一天的凌晨,才決定要衝黑部立山的,但能親眼看到雪之大谷,感受它的震撼真的很值得。
不過聽同學說秋天的黑部立山更美,害我一整個又有點腳癢了,這樣真的是挺糟糕啊XD
雪之大谷官網:http://www.alpen-route.com/tw/snow-wall-walk-2015